近期Q345C方管市场出现快速拉涨

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  • 时间:2019-11-27 09:49:34
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今年,Q345C方管市场库存增加,产能过剩,近期方管需求逐渐进入淡季,钢铁行业逐渐进入寒冬,艰难时刻可能已经到来。

尽管近期Q345C方管市场出现快速拉涨,市场心态明显好转,但对于明年市场看好的仍然不多。从最新公布的10月份宏观经济数据来看,国内经济下行压力有增无减。预计在短期内,政府宏观调控政策会继续适度放松,但在坚持长期调结构的大基调下很难有大力度的刺激政策出台。

预计房地产投资仍会维持高位,不会出现明显下滑。在加快专项债发放及基建资本金下调的刺激下,基建投资将会出现回升,但回升力度有限。制造业终端需求将维持稳中有涨的态势,机械、造船、家电继续增长,汽车产销量降幅将有所趋缓。

世界钢协则认为,在房地产市场的强劲增长推动下,2019年中国Q345C方管需求实现高增长,但预计2020年会有所放缓。中国政府不大可能再次出台大规模的刺激政策,因为这会遏制经济放缓和推进经济结构调整进程之间的平衡,而更有可能出台一些温和性的刺激政策,重点放在基础设施建设及通过减税提高消费者的购买力。2020年,汽车行业或将从这些刺激政策中获益。

从历年连续增库存周期的统计来看,增库存周期一般在12月份开始,最早开始于11月下半月,11月份除非需求终端大幅走弱或限产失效使得产量出现超预期增长,否则大概率库存将在11月维持继续去化的趋势,但速度可能会受需求淡季的影响有所放缓。

从Q345C方管整体结构来看,11月份供给端环保限产的影响效应有限,受11月采暖季以及钢厂低利润对产能恢复的影响,供给端大增的概率不大,重点在于需求端的变化,而当前需求端出货情况良好,且库存与去年同期的差距也在明显收窄,去库速度明显要比往年偏好,都是当前需求端表现良好的印证,综合现状笔者认为Q345C方管短期仍有支撑。风险点在于天气转冷及北方采暖期带来的11-12月的需求季节性走弱压力,并且,由于2020年农历新年在1月份,不排除11月下半月出现累库的可能,供需作用下11月库存去化速度或有放缓,因此需重点关注库存拐点的到来。整体结构来看,11月份供给端环保限产的影响效应有限,受11月采暖季以及钢厂低利润对产能恢复的影响,供给端大增的概率不大,重点在于需求端的变化,而当前需求端出货情况良好,且库存与去年同期的差距也在明显收窄,去库速度明显要比往年偏好,都是当前需求端表现良好的印证,综合现状笔者认为钢价短期仍有支撑。风险点在于天气转冷及北方采暖期带来的11-12月的需求季节性走弱压力,并且,由于2020年农历新年在1月份,不排除11月下半月出现累库的可能,供需作用下11月Q345C方管库存去化速度或有放缓,因此需重点关注库存拐点的到来。


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